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⚡Déstockage⚡Garage "Pocket" pour motard

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    Votre moto à l'air libre, à la merci des voleurs et des éventuels vandales ou même "juste" de la météo : aucun motard amoureux de son deux-roues ne pourrait dormir tranquille avec cette pensée en tête. Pourtant, il y en a beaucoup - surtout dans les grands des villes, avec des prix de location qui montent en flèche - des utilisateurs qui sont obligés de laisser leur fidèle compagnon de voyage dehors, confiants dans l'espoir qu'il ne sera pas volé ou ruiné. 

    SIMPLE MAIS EFFICACE

    Comme la plupart des bonnes idées, le concept de base est simple mais efficace : le box est équipé d'une plateforme orientable jusqu'à 90° maximum qui permet de charger votre véhicule et de le placer au garage en toute autonomie.

    La plate-forme mobile, équipée d'un système de blocage automatique des roues avant réglable en fonction de la taille des pneus, supporte un poids maximum de 600 kg, largement suffisant pour charger même de gros touristes comme la Honda Gold Wing, la Bmw K1600.

    CARACTÉRISTIQUES

    Le caisson mesure 3,2 mètres de longueur, 1,6 de largeur (en configuration fermée) et 2 mètres de hauteur. La structure est constituée d'une charpente tubulaire en acier et de parois extérieures en alliage d'aluminium : les surfaces sont traitées pour résister à la pluie et au vent et il y a prévoir également une fixation au sol, tandis qu'à l'intérieur, l'éclairage et les cintres pour vestes et vêtements techniques ne manquent pas.

    Le garage à châssis adopte une structure en acier, la partie inférieure du châssis porteur et le plateau tournant, la queue du plateau tournant est reliée au volet inférieur et la poignée du volet inférieur est équipée d'un interrupteur de fin de course. peut être verrouillé à n'importe quel angle dans les degrés 90. N'importe quel angle dans les degrés 90 permet au véhicule d'entrer dans le plateau tournant

    Porteur L'ensemble du système de châssis est conçu pour supporter 500 kg et son propre poids est de 600 kg. Six points fixes sont réservés à l'intérieur du châssis pour installer des vis d'expansion (niveau réglable).


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